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市場批發(fā)均價下跌
記者近日了解到,始于山東地方煉油廠柴油批發(fā)價的下跌已蔓延到華北、東北、華南等地。華北、東北、華南的地方煉油廠柴油批發(fā)報價每噸均出現(xiàn) 50-150元的跌幅。受此影響,全國柴油批發(fā)均價出現(xiàn)了近期以來的首次下跌,來自易貿(mào)資訊的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,11月17日全國柴油批發(fā)均價為8128元/噸,每噸下跌了4元。對此,易貿(mào)資訊成品油行業(yè)分析師廖凱舜表示,柴油荒“最黑暗的時刻已經(jīng)過去”。
不過,全國柴油批發(fā)均價仍遠高于全國柴油零售均價。以0號柴油為例,目前全國柴油批發(fā)均價保持在8000元/噸左右,而全國柴油最高零售價不過是昆明的7625元/噸。
探因國際油價連跌
國際油價的連續(xù)下跌是國內(nèi)柴油批發(fā)價下跌的“功臣”。11月16日,國際油價連續(xù)第三個交易日保持下跌態(tài)勢,并在短短3個交易日內(nèi)從每桶87.8美元下跌到目前的82美元左右。相關人士表示,國際油價的連日下跌,使得國內(nèi)地方煉廠的成本下降,加上煉廠擔憂柴油批發(fā)價會繼續(xù)下跌,所以出廠批發(fā)價報跌,而柴油購買方為防止柴油批發(fā)價繼續(xù)下跌,也減少了購買量,從而形成了連鎖效應。
值得關注的是,國際油價連續(xù)22個工作日的移動均價變化率將在11月18日超過4%。截至16日,國際油價連續(xù)22個工作日的移動均價變化率達3.93%。據(jù)易貿(mào)資訊成品油行業(yè)分析師廖凱舜介紹,這一變化率達到4%已是不可避免,不過,如果隨后數(shù)日國際油價保持在82美元/桶左右,這一變化率會縮到4%以內(nèi)。
市場供應增加
除了國際油價下跌外,全國柴油供應的增加也導致了國內(nèi)柴油批發(fā)價的下跌。以柴油荒較為嚴重的重慶為例,中石化、中石油兩大巨頭已決定增供約7萬噸柴油。中石油重慶銷售公司總經(jīng)理助理方勇表示,公司已啟動緊急保供機制,全力保障市場供應,進入11月以來已多次上調(diào)銷售計劃,目前的柴油日均供應量比1-10月份的正常水平多出15%。