7月10日國(guó)家發(fā)改季宣布，決定自11日零時(shí)起，將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低420元和400元，湖北省93號(hào)、97號(hào)汽油每升最高限價(jià)分別調(diào)整為6.90元和7.30元。今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格“三連跌”，已回到兩年前的水平，包括湖北省在內(nèi)全國(guó)67%的省市，93號(hào)汽油回歸6元時(shí)代。

自今年3月20日，成品油價(jià)再次上調(diào)，“油價(jià)破八”后，冷藏車(chē)市場(chǎng)曾一度因?yàn)橛蛢r(jià)的瘋狂上漲而冷寂了下來(lái)，冷藏車(chē)與普通的專車(chē)輛不同，因?yàn)?STRONG>冷藏車(chē)不光是發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)需要油，廂體上的制冷機(jī)啟動(dòng)也需要用燃油，所以冷藏車(chē)的使用需要更多的油料，而在“油價(jià)破八”的高油價(jià)下，許多準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)冷藏車(chē)的車(chē)主也停下了腳步，而那些已經(jīng)有了冷藏車(chē)的車(chē)主，在冷藏車(chē)的使用過(guò)程中，對(duì)著“破八”的高油價(jià)也只呼“傷不起”！

而此次的油價(jià)下調(diào)，油價(jià)“重返6元時(shí)代”，將會(huì)使一度冷寂的冷藏車(chē)市場(chǎng)再次火爆起來(lái)，油價(jià)的下調(diào)，也會(huì)帶動(dòng)冷鏈物流業(yè)的發(fā)展。

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